機床的(de)軸類零(líng)件，特别(bie)是主軸(zhóu)，普通都(dōu)與推力(li)球軸承(cheng)組🔞裝💁成(chéng)一體，并(bing)以很高(gāo)的轉速(su)旋轉，有(yǒu)時則會(huì)産生很(hen)高的熱(re)量。這種(zhǒng)現象如(rú)不及時(shí)掃除，将(jiang)招緻角(jiao)接觸球(qiu)🍓軸承過(guò)熱，并使(shǐ)機床相(xiang)應部位(wei)溫度升(sheng)高而産(chan)生熱變(biàn)⛱️形，嚴重(zhong)時會使(shi)主軸與(yǔ)尾架不(bú)等高，這(zhe)不🔞隻影(ying)響機床(chuang)自身精(jing)度和加(jia)工精度(du)，而且會(huì)把軸承(chéng)燒壞。

額(e)定疲倦(juàn)壽命，是(shì)指将一(yi)組同一(yī)型号的(de)軸承，在(zài)同一🈲條(tiáo)件💜下運(yùn)轉，其中(zhong)90%的角接(jiē)觸球軸(zhóu)承不呈(chéng)現滾動(dong)疲倦惹(re)起的剝(bao)落的總(zong)轉數。在(zai)轉速恒(héng)定時，多(duo)用總運(yùn)轉時間(jian)來表示(shi)額定💜疲(pí)倦壽命(ming)，在研讨(tǎo)推力球(qiu)軸承壽(shòu)命時，不(bú)能隻思(sī)索疲倦(juàn)壽🏃‍♂️命。

還要(yao)依據軸(zhou)承應具(ju)備的性(xing)能，綜合(he)幾個運(yùn)用限度(du)🈲來🌏思索(suǒ)。比☂️方☎️，脂(zhi)光滑軸(zhóu)承的光(guāng)滑脂壽(shou)命。噪音(yin)壽命、磨(mó)損壽命(ming)等，依據(ju)用☀️處不(bú)同，運用(yong)限度基(ji)準各異(yi)，故而，大(da)多❄️預先(xiān)選定經(jing)曆限度(dù)。因🏃‍♂️而，僅(jǐn)調查角(jiao)接觸球(qiú)軸承損(sun)傷，很難(nán)得知損(sun)傷的緣(yuan)由。

可是(shì)，假如曉(xiao)得了推(tuī)力球軸(zhóu)承的運(yun)用機械(xiè)、運用條(tiao)件、軸承(chéng)四周的(de)結構、理(lǐ)解事故(gù)發作前(qian)後的狀(zhuàng)況，分離(li)軸承的(de)損傷狀(zhuàng)态和幾(ji)種緣由(yóu)調查，便(bian)能夠避(bì)免🔞同類(lei)事故再(zai)發作，角(jiao)接觸球(qiú)軸承能(néng)否可用(yong)的判别(bie)，主要是(shi)思索軸(zhou)承損傷(shāng)水平、機(ji)械性能(néng)、重要性(xìng)、運轉🚶條(tiao)件、至下(xia)次💯檢修(xiū)的期間(jiān)✌️而決議(yi)。

假如有(you)下述缺(que)陷則不(bú)能再運(yùn)用，必需(xū)改換新(xin)推力球(qiú)🐕軸承。内(nèi)圈、外圈(quan)、滾動體(ti)、堅持架(jià)的任何(hé)一個上(shàng)有裂紋(wen)或缺口(kǒu)，磨❓損失(shī)🔞效是各(gè)類軸承(chéng)常見的(de)失效形(xing)式之一(yī)♉，按磨損(sun)方式通(tōng)常可分(fèn)為常見(jiàn)的磨粒(lì)磨損和(he)粘着磨(mó)損。