“重慶造”船用後傳(chuan)動橡膠合金軸承(cheng)打破了利用礦物(wu)油👅作為潤滑介質(zhi)的傳統模式，使普(pǔ)通的天然水就能(neng)實現💞軸承潤滑，節(jiē)省用油成本。近日(ri)，由重慶大學與重(zhong)慶奔騰傳動技術(shù)有限👉公司研制成(chéng)功的新型船用水(shui)潤滑橡膠合金軸(zhóu)承，一舉填補🏃‍♀️了國(guo)内空白。

　　據了解，該(gāi)類軸承是連接船(chuan)舶傳統系統的關(guān)鍵零部件，廣泛🔴地(dì)應用在螺旋槳、尾(wěi)翼等位置，直接指(zhǐ)揮✔️影響🐪着船舶航(hang)行。普通的軸承都(dōu)是采用鐵、銅等金(jīn)屬材料制成，因此(ci)運轉時需要潤滑(hua)油作為介質，才能(neng)一方面降低軸承(chéng)與動力系統的摩(mó)擦，另一方面🧑🏾‍🤝‍🧑🏼有效(xiào)地保護金屬零部(bù)件的表面，使之不(bú)因零部件生鏽而(ér)影響船舶動力系(xì)統的正常運行。

　　這(zhè)部分潤滑油的使(shǐ)用成本十分昂貴(guì)，我市設立市級重(zhòng)大科技攻關項目(mù)“裝備制造業典型(xíng)基礎部件🐪關鍵🌐技(jì)術研究及産🛀🏻業化(hua)”，重點對軸承材料(liao)的選擇以及潤滑(hua)介質等關鍵技術(shu)進行攻關。通過近(jin)幾年的不懈努力(li)，項目組選擇了橡(xiàng)膠作為替代金屬(shu)合金的材料，通🏃🏻過(guò)化學方式，為這個(ge)橡膠軸承穿上了(le)一件“納米外♌衣”，其(qi)強度與金屬合金(jin)相當，技術性能指(zhǐ)标達到♋了美國艦(jiàn)船軍用标準。

　　“重要(yao)的是，通過對軸承(cheng)表面的處理和技(ji)術開發，穿上了這(zhe)層‘納米外衣’的橡(xiang)膠軸承，就能與水(shui)實現自然潤滑。”該(gāi)攻關項目⭕負責💘人(rén)介紹，采用這種技(jì)術，制造軸承時将(jiang)能🌐節約70%的金屬材(cai)料成本，還能把潤(run)滑油的使用成本(ben)****全部節省下來。市(shì)科委有關負責人(ren)🔆表示，新型船用水(shuǐ)潤滑橡膠合金軸(zhóu)承🐅技術屬于國内(nei)。目前，有關方面正(zheng)與市内有關船舶(bo)零部件配套廠家(jia)合作，以盡快将此(ci)成果推向産業化(hua)。