1、汽車橡膠軸(zhóu)承的關鍵部位(wei)及産品技術要(yao)求
　　汽車橡膠軸(zhóu)承的産品，産品(pǐn)要求骨架位置(zhì)正确，産品緻密(mì)性💛好，骨架與橡(xiàng)膠粘接牢固。産(chǎn)品外觀質量好(hǎo)，膠🔴邊少。缺口尺(chi)寸💁6mm使産品在安(an)裝和使用時有(yǒu)一定的過盈量(liang)詞節性，産品安(ān)裝和使用性能(neng)更佳。骨架上的(de)孔使産品在硫(liu)化時内壁膠料(liao)填充充分，且緻(zhì)密性好。
　　2、模具結(jie)構分析
　　我公司(sī)該産品的模具(jù)在有頂出機構(gou)的注射機上，模(mo)具的蓋🔴模闆、中(zhōng)摸闆通過聯接(jiē)條分别固定在(zài)壓機的上、下托(tuo)架上；芯模固♍定(ding)闆固定在壓機(jī)的下加熱平闆(pan)🐆上。模具♋在合模(mó)狀态下通過注(zhu)射機注壓進膠(jiao)，這樣的産品膠(jiao)邊小，産品緻密(mi)性、外觀質量和(he)尺💃寸精度都了(le)充分保證。
　　3、模具(jù)工作過程
　　合模(mo)時，首先半模具(jù)打開，模具的蓋(gài)模闆、中模闆分(fen)别懸🌏挂在壓機(jī)的上、下托架上(shang)；芯模固定闆和(hé)底模闆随壓機(ji)下加熱闆一起(qi)🔴推出到壓機的(de)正确頂出位置(zhi)上。安放骨架，骨(gǔ)架A通過其缺口(kou)與芯模上的凸(tu)🐇起部位定☂️位；骨(gu)架B、C、D通過其外緣(yuán)和模具底模型(xíng)腔定位。将芯模(mó)固定闆和底模(mó)闆随壓機下加(jia)熱闆一起拉入(ru)壓機，合模一架(jià)壓硫化。
　　開模時(shi)，模具随壓機下(xia)加熱闆的下降(jiang)，蓋模闆、中模闆(pan)分别打🏃🏻‍♂️開🐪而懸(xuan)挂在壓機的上(shang)、下托架上，芯模(mo)固🌍定闆和底模(mo)闆随壓💯機下加(jia)熱闆一起下降(jiàng)到位後，推出到(dao)壓機的正确頂(dǐng)出位置上。起動(dòng)頂出裝置，頂杆(gǎn)将底模📱闆頂起(qi)，使産品和芯😘模(mo)脫出，取👅出産品(pǐn)。清除模具上殘(can)留的膠邊後，頂(dǐng)出裝置閏，頂出(chu)裝置的👨‍❤️‍👨壓闆下(xià)壓承****，迫使底模(mó)闆回位，則完成(cheng)一次工作循環(huan)。
　　4、澆注系統設計(jì)
　　從産品結構簡(jian)圖可看出，該産(chan)品外形尺寸較(jiào)大，需要的膠料(liào)較多。為此，澆注(zhu)系統設計的合(hé)理與否對産品(pǐn)的緻密性、外觀(guan)質量有較大的(de)影響。設計澆注(zhu)系統設計在蓋(gai)模闆上，流道距(jù)離短，8個注膠孔(kong)直接注在産品(pin)端面上，因此，注(zhù)膠阻力小，膠料(liào)很容易充滿型(xíng)腔。根據經驗，該(gai)産品注膠孔直(zhí)徑選擇在∮2-∮3mm比較(jiào)💰合适。注膠孔過(guò)小，則進膠速度(du)⁉️慢，膠料不能充(chong)滿型腔。注膠孔(kǒng)✔️過大，則産品在(zai)注膠孔處有較(jiao)大的撕裂痕迹(jì)。
　　該模具結構緊(jǐn)湊、合理、簡捷、明(ming)快，操作***可靠、方(fāng)便快✔️捷。工作📐勞(lao)動強度小，産品(pǐn)合格率高，硫化(hua)時間短。克服了(le)🚶平闆硫化⁉️壓機(jī)操作繁瑣、笨重(zhòng)、工人勞動強度(dù)⚽大，效率低下的(de)缺點。使效率和(he)♍産品合格率大(da)大提高。